【编者按】他们是地产商的中坚力量，他们是城市崛起的脊梁，他们是美好生活的营造者。乐居财经联动全国百城，推出《见地》人物系列之“对话经理人”，一起聆听区域总、城市总讲述建设美好生活。本期【见地】对话嘉宾是长春中海閲麓山营销总朱盛懿、中海尚学府营销总刘伟、豪邦锦上营销总监王闯。

  进入二十一世纪以来，东北沈阳、大连、长春、哈尔滨4座城市先后启动了城市轨道交通建设，在高铁、轨道、航空、落户、人才交流上呈现了巨大融合，尤其在TOD发展上有着明显进步。相信，一旦轨道交通按规划全面建成，必将对城市有序运转、东北区域振兴起到关键性作用。为了让更多的人选择在东北置业投资、安家乐业，也为东北企业提供数据化轨道交通物业的开发基础，更为东北一体化的进一步融合交流提供理论建设，乐居东北区域媒体中心将推出大型系列策划《东北城轨——沿着城轨看东北》，通过研判城轨发展现状、跟踪城市发展动态、探寻房企发展模式、梳理典型项目特征等，呈现东北城轨发展现状，并以多媒体可视化的形式呈现东北城市的融合与发展。

  2021年吉林省发改委作出关于长春市城市轨道交通3号线南延工程初步设计的批复。根据批复，3号线南延工程线路全长2.695千米，设车站2座，分别是毛家沟站，长春五十九中站，项目建设期限4年。至此，长春市轨道交通第三期建设工程中，最后一个未开工项目也迎来了新进展。

  截至7月，长春市城市轨道交通第三期建设规划获得批复的7个项目中，除了3号线南延工程外，其余项目均已动工，加上二期收尾项目3个，在建线路共计9条，在建项目里程达到125公里。

  2021年，长春市轨道交通三期工程获得批复项目中，已经开工的项目分别有2号线东东延工程、4号线南延、5号线一期、6号线、7号线一期、9号线一期。在建的二期项目有2号线西延工程、2号线东延工程、3号线东延工程。根据计划，到今年底，长春市轨道交通二期在建工程中，2号线西延工程、3号线东延工程均将通车。

  同时有9条轨交线路在建的长春，不仅创下了长春同时在建线路数之最，也在东北四个主要城市中位居第一。

  长春有很多个TOD项目，但是很多人会把地铁上盖与TOD是画等号。其实，不止地铁上盖，一些靠近地铁的项目都在说TOD。对于宁波这种泛泛滥的TOD现象。今天，我就来分析解读一下：地铁上盖和TOD的关系，以及真正的TOD到底是怎么样的？

  基于此，我们对话了3位嘉宾，听听他们是怎么说的......

  在长春中海閲麓山营销总朱盛懿看来，“TOD”对于房产价值的体现，更多的是一个生活方式的一个展现，就是把资源接近化，共享化。让未来的业主，能有一个更美好的一个生活愿景。

  此外，其实“TOD”项目价值主要体现的一个重要指标，就是城市的轨道交通的发达程度，共享程度。刚才说了，“TOD”其实这是一种共享经济。轨道交通越发达，周边房产的价值就越大。目前，长春的轨道交通发达程度还远不及一线城市。在北京，上海或是其他较发达的城市，在地铁站旁边的一公里甚至五公里的房价都会有一个明显的提升。

  也许会有人问，那么多的轨交项目呢，如何进行选择是一个最重要的问题。李嘉诚曾经说过，买房就是买地段。对于长春来讲最好的地方是哪？那一定是在净月。传统意义上的净月指净月潭周围五公里的这个范围内的一个片区。这个片区，目前有很多高端改善类小区。

  距离地铁6号线（在建）聚业大街站仅300米（双丰—长影世纪城）  中海閲麓山处于净月核心，天泽大路板块和聚业大街板块的交汇处，距离净月潭大概三公里。同时，还有完善的配套。

  出门在外。没有地方停车，是一件非常让人困扰的事情，但如果有一套轨交房，有两个优点不得不提。第一点就是方便，去哪里都不需要考虑停车的困难；第二点是快捷，早晚高峰的时间一定有地方是堵车的，但是轨交就可以轻松解决这个问题。

  长春中海尚学府营销总刘伟认为，“TOD模式”是公共交通为导向的一个开发，是城市规划的一个先导模式。乘客乘坐轨道交通可以直接到达商业和社区，这种导流，是可以让交通使用最大化的模式。

  从这个角度来看中海尚学府这个项目，从呈现之初的规划和模式，包括现在已经展示给市场的所有这样的一个现状，是非常契合我们今天谈论的这个话题。

  从公共交通的发展，就可以看出未来发展的一个脉络，它能把城市的核心紧密的相结合到一块。轨道交通1号线和8号线无缝衔接，不难看出新区同样是城市的核心点，这也是让我们所有的客户能选择这里的第一个因素。长春是备受国家重视的一个省会城市，在整个城市发展脉络当中，其实也是经历了很多，比如在北湖的投入。

  北湖现在刚好是前期国家新区的规划的兑现期。所有的轨道交通已经呈现了，而这个8号线的投入，就相当于原来在净月的3号线的投入，全省人民都在看北湖。

  豪邦锦上营销总监王闯看来，这一年对于房地产市场来说大概最火的就是TOD的概念，大家可能感觉跟轨道交通、跟公共交通相连接的这些项目可以说是TOD，但其实它是以公共交通为导向的开发。在沈阳，哈尔滨和大连，TOD项目是特别好的项目。但在长春，它不是蓝海而是红海项目。比如在临河街沿线项目豪邦锦上项目，小区附近轻轨4号线延长线、地铁6号线交汇，但在长春占有双轨道的项目不止一个，单轨道交通的项目也有很多，因为长春轨道交通所报批的里程数是整个东北三省的总和。

  在这样一个市场，项目之间竞争的优势都是什么呢？对于豪邦锦上项目来说，除了轨道交通的优势，还在产品上做了加分项，比如说在房屋装修方面，我们选择了十大品牌，在品质上就做了保障，从产品角度来讲，项目所有户型均采用LDK（客餐厨）一体化设计，户型设计上提升了动线流畅，户型整体宽敞通透，较传统户型上空间利用率更高。我觉得的一个好的项目不能只是做到交通一个方面，在商业商务配套、教育配套以及产品力都会起到很大的作用，这样才能保证你的项目是一个热销项目。