11月6日，粤港澳大湾区建设领导小组会议召开，会上公布了十六项普及惠民及便利香港专业界别到大湾区发展的政策措施。

  其中明确，香港居民在粤港澳大湾区内地城市购房，获豁免所需的在本地居住、学习或工作年限证明，以及缴纳个人所得税及社保条件，使香港居民享有与当地居民同等的待遇。

  次日，11月7日，根据《澳门日报》报导，政府将推出15条惠及澳门的政策措施，其中同样也直接表明了说澳门人在大湾区买房，与内地居民可享受同等待遇

  不需任何条件，超800万港澳人就能直接在大湾区买房

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  更多的消息还不止于此，比如马上就要试行的港澳合资格私家车试通三地

  根据香港运输署消息，粤港澳三地政府同意推出港珠澳大桥大湾区配额计划，让合资格的香港及澳门跨境私家车可通行三地，进一步善用港珠澳大桥和配合粤港澳大湾区发展

  造成的直接现状就是大批量的港澳居民近期疯狂的在粤港澳抢房，比如网络上流传着“肥猫”郑则仕在珠海横琴某楼盘看楼的照片

  影帝梁家辉也在热播的综艺节目中表示将举家搬离香港，回内地与父母同住

  包括王祖蓝也去珠海买房投资

  从整体的数据表现看，单看横琴其实就能发现，横琴整体成交的体量约为515套，成交量环比上涨约14.96%

  而这，仅仅只是10月份的数据，因为最新的政策是11月才公布的，数据要等到12月才出来，所以下阶段珠海的销售数据应该会更耀眼

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  很多人可能会有疑问，为什么对港澳居民放开限购后，最得益的是珠海

  随着港珠澳大桥的开通，作为唯一一个与港澳陆路相连的城市，港澳客置业珠海的权重正在逐步加大

  珠海得天独厚的的地理区位以及环境资源优势，以及对于港澳人才的优惠政策等，将更有吸引港澳人士前来珠海置业的资本

  来自珠海中原研究中心的数据，2018年9月至2019年1月，以及2019年2月至2019年6月，珠海置业客户构成出现较大变化

  其中香港客占比从3%上升至8%，澳门客从2%上升至3%

  可能很多人会感觉比较奇怪，因为对比下粤港澳大湾区10月的新房均价，珠海的房价其实并不便宜

  2018年实际上名义增速排名第一的是珠海，高达14.15%，比排名第二的广州高了近4个百分点

  也正是凭借这这么高的名义增速，珠海的GDP在2018年完成对江门的超越后，今年开始，正逐渐超越了湛江

  同时，珠海的经济活动很频繁，产业密度很强

  数据不会说谎，我们首先来看下珠海机场在2018年旅客吞吐量，达到了惊人的1122万人次，超过了澳门，整体的增速达到了21.7%，而广州和深圳的增速只有5.9%和8.2%

  我们还需要考虑到另外一个点

  目前珠三角其实有四个4F级机场，广州、深圳、香港、澳门，在竞争如此激烈的情况下，珠海仍能突破1000万以上的客流量，只能解释为这座城市的内生动因是非常强大的

  直接表现为两点，一个是大规模的企业非常多，商务活动非常密集，我们看一个数据就知道了，就是上市公司的数量

  截止到2018年年底，珠海已有29家A股上市公司，超过东莞（27）、中山（20）、江门（12）惠州（8）、茂名（1）

  另一个是珠海承接的各类赛事活动真的是太丰富了

  不仅有帆船赛事，还有马拉松比赛，甚至还有国际拉丁舞决赛，国际网球公开赛等

  我去过很多次珠海了，每次去的时候，大量的旅馆都是爆满的，很重要的一个原因就是珠海又在办赛事了，一般来说，少一点的赛事能吸引3000-5000人，大一点的甚至可以吸引到上万人

  赛事经济，正在成为珠海的一张新名片

  还有个数据很多人都会忽略，就是广珠城际的客运量

  我们说，在长三角要发展经济，首先要看的是你与老大哥上海的联系怎么样，是不是够紧密，而在粤港澳区域，则要看看你跟广州或深圳的联系紧密度怎么样

  2018年，广东城际铁路的客运量累计完成5581万人次，其中广珠城际累计发送旅客高达4753万人次，占全省城际铁路客流量的85%

  而与之形成对比的，就是广佛肇城际和莞惠城际加起来只占15%，珠海与老大哥联系的紧密程度，可见一斑

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  珠海的大跨步发展已经成为一种必然

  随着港珠澳大桥的通车，珠海与港澳实现陆地“接壤”，一切都正在慢慢发生改变，作为粤港澳大湾区的西翼

  珠海目前最新的定位是省级副中心城市，被广东确定为广深双核之外，三个省级副中心城市（珠海、汕头、湛江）之一，整个城市的能级是非常高的

  这一定位要高于佛山、东莞，也高于隔壁GDP体量更大的中山

  也正是这么高的定位，为了抑制楼市的过分火爆，前几年珠海是直接把楼市的限购政策提高到与一线城市一样的5年社保要求，这样其实就避免了一轮大范围的游资炒作，为下阶段的发展预留了一部分的空间

  今年5月，珠海默默放开限购——在珠海下辖的斗门，金湾，唐家湾区域，外地人不需要任何证明，均可直接购买1套新房

  这样的楼市新政其实意味着珠海成为了外地人置业门槛最低的一个经济特区，珠海正在慢慢变得友好起来

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  当然，还有更大的好消息

  前几天，珠海市交通运输局发布了关于《伶仃洋公路通道及西延线（珠海段）交通详细规划》公示公告

  深珠通道正式启动建设，而且规划的是双向8车道高速公路+4线铁路，公铁两用，完美弥补跨海大桥中没有铁路的缺憾，毕竟，在中国，高铁（城际）比公路方便太多太多了

  珠海，通过这种方式与深圳进行了最为直接的连接

  深圳这边对接的站点是位于前海的西丽站

  而承接深珠通道的珠海北站，将成为新的交通枢纽，也将成为新的发展中心。

  换句话说，以后珠海可以坐高铁直达深圳，也可以直达广州，甚至也可以直达澳门

  以后的场景就是，在深圳前海工作，下班坐城际交通15分钟左右就能到珠海，为什么这样的通勤是有价值的，是因为两者巨大的房价价差，深圳前海价格达到了12万+，而珠海这边，仅仅2.5万

  价差越大，珠海的价格和未来潜力其实就越大

  珠海目前的房价还未完全起势，还有很大的机会，此时此刻，我们可能正赶上了珠海最好的准入时机

  如果你对珠海感兴趣，可以跟我们的金牌咨询师直接沟通，不要犹豫也不要等待了，因为给到我们的上车时间，真的不多了

（来源：真叫卢俊）