乐居财经 程孟瑶 发自浙江

一个月前，网约车行业出了一件大事。

曾经占据国内90%市场份额的滴滴出行，因涉及信息安全问题，App被全网下架，国家七大部门联合对其展开调查，滴滴正在多方承压。

订单断崖式下滑，头部滴滴“闪腰”，网约车市场充满刀光剑影。曹操出行、T3出行、高德打车、美团打车纷纷出动抢占市场。

美团重新上架打车App，T3出行、高德打车疯狂撒币做推广，曹操出行的下载量更是飙升5倍，7月对于滴滴来说是“黑色”的，但对于更多的网约车平台来说，却充满了机遇。

站在曹操出行背后的浙江吉利控股集团有限公司（简称：吉利控股）也在低调加码。

8月6日，吉利控股通过增资6672.18万元，获得了杭州优行科技有限公司（即“曹操出行”）15.42%的股权。同时，该公司注册资本由约3.66亿人民币增加至约4.33亿人民币，增加15.47%。

目前，曹操出行第一大股东为吉利科技集团有限公司（简称：吉利科技），持股77.33%，第二大股东为吉利控股，持股15.42%。两者均由吉利汽车集团创始人李书福实际控制，前者持股90%，后者持股91.1%。

追加对曹操出行的投资，李书福个人对曹操出行的持股比例增加至83.64%。实际上，从去年开始，李书福就在陆续加码网约车，提升其在相关子公司的持股比例。

吉利“集权”网约车

企查查显示，曹操出行此前还经历了二次融资。分别是2018年1月获得天堂硅谷、浙商创投和隆启投资的10亿元投资，该轮融资过后，曹操专车估值超过100亿元；2018年5月又获得浙商创投投资，不过交易金额未披露。

另外，在2017年11月，2018年5月，以及2021年1月，曹操汽车注册资本分3次从1.5亿元增加到了3.66亿元。

2020年以来，曹操出行加大了在武汉吉利优行科技有限公司、佛山优行科力源汽车租赁有限公司、长沙优行网络科技有限公司、大连旌联优行科技有限公司、郑州中创优行科技有限公司、兰州优行驰辰网络科技有限公司6家公司的持股比例，掌握了绝对的话语权。

比如，2020年10月，郑州中创优行科技股东发生变更，曹操出行持股比例从55.00%上升到95.50%，河南中创高科持股比例从35.00%下降到2.50%，习正克持股比例从10.00%下降到2.00%。

目前曹操出行旗下的58家企业中，有43家为100%控股。

对于此次增资，曹操出行表示，吉利控股看好出行市场的长期发展，未来还将协同吉利集团内部车辆研发、新能源等方面的资源，促进曹操出行的快速发展。

此前，曹操出行董事长刘金良从多家“吉利系”企业高管职位退出，包括销售公司、资管公司、投资公司，释放出专注于共享出行市场的态度。

曹操出行成立于2015年5月21日，初始注册资本1.5亿元，是****家以车辆制造商的身份进军交通出行服务市场的专车品牌，也是李书福进军交通共享出行服务市场的一枚重要战略棋子，刘金良是当年吉利汽车老将“天童寺四君子”之一。

1995年从事酒店管理的刘金良加入吉利汽车（00175.HK），随后执掌吉利汽车销售业务多年，并在2012年将吉利市场销量做到了接近50万辆的历史最好成绩，2015年刘金良转战吉利网约专车板块。

从零起步到平台建立再到落地，刘金良只用了一年时间，就让曹操专车（曹操出行前身）找到了生存和发展空间。

网约车行业报告显示，2021年3月，曹操出行的平均月单量为1600万单，仅次于滴滴和T3，行业排名第三。

截至2021年7月31日，曹操出行已在全国62城市投放5万辆汽车，注册用户达到5700万人，日均单量140万，合作充电桩覆盖全国66个城市，接入全国桩数的90%，运营商接入超百家，快充桩数超10万。

新能源汽车销量降4成

作为此次增资的主体，吉利控股基本上控制着李书福身后所有关于汽车产业的资产，包括吉利汽车、钱江摩托（000913.SZ）、汉马科技（600375.SH），分别布局乘用车、摩托车和商用车市场。

吉利控股始建于1986年，1997年进入汽车行业，现资产总值约3300亿元，员工总数超过12万人，旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、太力飞行汽车等众多汽车品牌。

公开资料显示，曹操出行的自营车辆99%来自吉利汽车，主要车型为吉利帝豪EV电动车，该款车型充一次电续航里程接近300公里，车辆使用成本费用非常低。

2020年，吉利汽车新车累计销量为132万辆，其中新能源汽车销量为6.8万辆，同比下滑39.8%，仅占整体销量规模的5.2%，与“2020年销量中90%为新能源汽车”的目标相去甚远。

在业绩方面，2020年吉利汽车收入达921.14亿元，同比下滑5%；净利润为55.75亿元，同比下滑33%；股东应占溢利55.34亿元，同比下滑32%。

目前，吉利汽车主要股东为Proper Glory、浙江吉利汽车有限公司、吉利控股、吉利集团有限公司，以及李书福、李东辉、杨健、桂生悦、洪少伦等自然人。

其中，前述四家公司实控人均为李书福，其个人累计持股约44.58%；后述多位自然人股东大多为吉利汽车高管，如董事会副主席李东辉、董事会副主席杨健、行政总裁桂生悦、执行董事洪少伦等。

交流爆料：

3426315153@qq.com

本文著作权归乐居财经所有，未经允许不得转载

相关阅读 ↘️

哪吒汽车借吴亦凡“出圈”

诺德股份“虚实”

换了上市地，一嗨租车“嗨”出6倍身价？！

曾毓群闯入创投圈，宁德时代通吃电池链

孙宏斌造车想象